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新浪科技讯 4月17日晚间音讯，自动驾驶科罚决策商Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）当天晓喻，其已向客户请托其最新的EyeQ™6 Lite （EyeQ6L） 系统集成芯片的首批量产级硬件和软件。EyeQ6L将赋能本年推出的多款车型的高档驾驶赞成系统（ADAS），这也秀雅着Mobileye EyeQ6系列负责运行干预量产诈欺。昔时几年内，EyeQ6L将装备在4600万辆汽车上。紧随后来的是，EyeQ6 High高档系统集成芯片瞻望将于2025年头推出。
Mobileye独创东说念主兼首席试验官Amnon Shashua示意：“凭借EyeQ6L，咱们的团队再次为客户提供了一款在性能、安全性和自负性方面均达成了大幅普及的系统集成芯片，但其价钱却险些莫得高潮。这正体现了咱们多年来信守的同意，咱们深知ADAS在巨匠鸿沟内救助生命和减少交通事故的作用，经受EyeQ6L，汽车制造商不错在雕悍监管条目的同期，为最终用户带来更挑升旨的技巧高出。”
EyeQ6L褪色了Mobileye在假想汽车级处理器和东说念主工智能及机器学习算法方面的警告，以及在定制集成软件优化性能和能效方面的专长。这款芯片假想了两块CPU内核和五个高经营密度加快器，算力是EyeQ4M的4.5倍，体积仅为EyeQ4M的约一半控制，功耗则保管在一样水平。此外，该芯片还通过具有高出EyeQ4M两倍点密度的动态神经汇注，提高了像素分割才智。EyeQ6L使系统约略通过配备800万像素和120°横向视线的录像头（比EyeQ4M的录像头增多了20度）拿获更为详备的周围环境数据。增多的视觉数据还普及了环境感知才智和探伤鸿沟。
EyeQ6系列的另一成员EyeQ6 High芯片筹画于来岁头干预量产，将援救Mobileye的扫数先进自动驾驶技巧——从提供“可出手/需把稳”驾驶功能的Mobileye SuperVision™，到提供“可出手/可脱眼”驾驶功能的Mobileye Chauffeur™，以及适用于特定区域的Mobileye Drive™自动驾驶技巧。
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包袱裁剪：何俊熹
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